为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家工业实力的显著表现，是修路架桥的能力。当今世界，我国修路架桥的能力独步天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国
为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？
武汉长江大桥苏联修建，长江二桥日本援建，见证中国工业化路径一个国家(繁：傢)工业(繁体：業)实力的显著表现，是修路架桥的能力。当今世界，我国修路架桥的能力独步天下，世界上最高的桥，世界上最长的桥，都在中国。
世界第一高桥，目前为止是湖北的四渡河大桥，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥(拼音：qiáo)面距谷底560米，相当于200层楼高(拼音：gāo)。
然而，少有人知道，我国最早的现代化桥梁，其实是外国人援建的。
相对于我国其幸运飞艇他地方，水陆交通中心武汉市最需要修建大桥的。早在1913年，詹天佑就策划在武汉修建大桥。只可惜，常年的军阀混战，让武汉长江[练：jiāng]大桥的几乎一再搁置。
1949年9月，63岁的桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家，向中央人民政府递交了《筹建武汉纪念桥建议书》，建jiàn 议建造武汉长江大桥。当时，我国的第一届政协会《繁：會》议，就通过了武汉【pinyin：hàn】长江大桥的议案。
作为新中国成立的第一个大工程，中央高度重视[繁体：視]，周总理亲自批注，铁道部主【pinyin：zhǔ】抓，列入一五计划重点工gōng 程。
当时，中国工业实力有限，面对施工中的种种问题，始终找不到解决的办法。其中最难的问题是，多个桥墩施工水深超过35米，接近40米，已[拼音：yǐ]经是沉箱施工的极限深度，沉箱工人一天只能工作2小时，进度始终无法【练：fǎ】进行。
最终来自于苏联的专家康坦斯丁·谢尔盖耶维奇·西林提出一个大胆的创意，摒弃当时设计的气压沉箱法，采用钻孔深桩基础，利用苏联煤矿竖井施工的缆绳冲击钻机，悬吊十字形钻头一起一落，利用钢丝绳的扭动，使得绳的末端在钻《繁：鑽》头顶部一个圆窟窿中，不断地向一个地方旋转微小的角度，在坚（读：jiān）硬（yìng）的岩石中砸出一个圆孔来；各种岩石的抗撞(读：zhuàng)击能力较抗静压的能力弱10倍；岩石破碎后，用泥浆将钻渣悬浮起来，隔一段时间用取渣筒清孔；设备相对于旋转式钻机简单，动力不大。
最终，在苏联专家的帮助下，武wǔ 汉长江大桥终于修建成功。
武汉长江大桥，得到了“一桥飞架南北，天堑变通途”的美誉，不仅成了新中国(繁：國)开局的【拼音：de】标志性巨大工程，还成了20世纪建筑遗产。
武汉长江大桥，被画在了2角钱[繁体：錢]的人民币上，当时（读：shí）没去过武汉[繁：漢]，但都知道武汉长江大桥。
武汉长江大桥，还和长城一样，进入了小学生课本，成了无数人向往wǎng 的地（读：dì）方【拼音：fāng】。
改革开放后，武汉作为华中交通中心，长江上的通行压力越来越大，没有更多的桥梁，很明显无法支撑武汉的发展。于是，1988年我【pinyin：wǒ】国开始了（繁体：瞭）武汉长江二桥的建设[繁：設]，1991年5月正式动工。
武汉长江二桥的修建，我国已经基本上能够自主完成，虽澳门威尼斯人然（pinyin：rán）技术上远不如今日的水平，但已经比建国初期强太多太多了。
据了解，我国改革开放以来的很《读：hěn》多大型工程，如首都机场、上海浦东机场、武汉长江二[练：èr]桥，都使用了日本的（de）贷款。改革开放40多年来，日本对华援助累计达到了392亿美元，占全部外国援助的66.9%。
毫不客气的说，我国改革开放有如此成就，与日本的资金支持有很大关系[繁：係]。
从武汉长江大桥，长江二桥两【pinyin：liǎng】座大桥中，我们发现我国的工业化历程，实际上经历了苏联援助{读：zhù}打基础，日本援助练内功的过程。时至今日，我们的修路架桥能力独步天下，被全世界人民誉为“基建狂魔”。
说到这里，我必（拼音：bì）须给大家介绍一下我国那些牛逼的桥梁了！
丹昆特大桥[繁：橋]，
是一（yī）座铁路桥，
也是世界第一长{练：zhǎng}桥，
总（繁体：總）投资达到300亿！
桥长比北京到天津的{de}距离还长，
开车通过（繁体：過）都要花上2个小时！
港(拼音：gǎng)珠澳大桥，
投资超过千亿元yuán ，
是[拼音：shì]跨海大桥中最贵的一座！
它是最{zuì}长的跨海大桥，
可抵御8级地{pinyin：dì}震，16级台风，
30万【pinyin：wàn】吨量级的撞击！
被英国[繁：國]《卫报》，
评为“新世界七{p澳门新葡京inyin：qī}大奇迹”之一！
舟山跨[练：kuà]海大桥，
获“菲迪(读：dí)克”杰出项目，
相当《繁：當》于建筑业的诺贝尔奖！
青岛胶州《读：zhōu》湾跨海大桥，
投资(繁：資)近百亿人民币，
澳门巴黎人全长36.48公[gōng]里！
杭州湾跨亚博体育（pinyin：kuà）海大桥，
杭【háng】州湾交通重要组成部分，
海桥（繁体：橋）相映，美景宜人，
被称为“海（hǎi）洋与天空之地”！
东海《练：hǎi》大桥，
全长[繁体：長]32.5公里，
被上海(练：hǎi)市政府列为“1号工程！”
贵州北盘江【拼音：jiāng】第一大桥，
世界上最高的（读：de）桥！
是架在喀斯特(tè)高原上的桥梁。
湖北四渡河特大桥《繁：橋》，
中国在深山峡谷中的(de)，
全球(pinyin：qiú)最长悬索桥！
因地理位置建造困《繁体：睏》难，
首创使用火箭来运输(繁：輸)材料！
香《xiāng》港青马大桥，
全球qiú 最大行车铁路双用桥！
荣获美国建筑界选(繁体：選)出的，
“20世纪10大建筑（繁体：築）成就奖”
南【pinyin：nán】浦大桥，
这座1991年建[练：jiàn]造的桥，
位于上海黄浦江上（拼音：shàng），
因为创新的（读：de）设计而得名！
“ 一yī 桥飞架南北、天堑变通途”
强[繁体：強]大的中国实力，
展现在【pinyin：zài】世界眼前！
中华《繁：華》万岁！
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