东莞市自带货车{pinyin：chē}司机

东莞工厂招司机，每月四千，月休两天，这样的待遇能做吗？在东莞开车4000元一月，只休两天。工资太低了！估计你是包吃住的。要不自己都养不了！我朋友在东莞太岭山开车，月休四天。每天就是负责从大岭山的加工厂送货样品之类的到长安Vivo厂

东莞工厂招司机，每月四千，月休两天，这样的待遇能做吗？

在东莞开车4000元一月，只休两天。工资太低了！估计你是包吃住的。要不自己都养不了！

我朋友在东莞太岭山开车，月休四天（拼音：tiān）。澳门永利每天就是负责从大岭山的加工厂送货样品之类的到长安Vivo厂。每天上午下午各一个来回

其他时候《练：hòu》在公司玩（繁体：翫）睡觉。偶尔送一下老板，目前的工资是5600元一个月包吃住。听他说偶尔还能挣点外快！现在已经干[繁：幹]了三年了

如果才4000元一个月，就不要做（读：zuò）了。进工厂学点东西[练：xī]。比开车强。开车没有什么前【拼音：qián】途！

大家好！很高兴为大家分享这个问题。这个问题呢我最有亲身体会，因为我上半年的工作就是一个跟车的，算是半物流公司上班吧。

我跟的是一部9米6的货车。啊，开车{pinyin：ch澳门新葡京ē}的师傅是一个老师傅来的。在社会上打滚差不多20年了，开车，帮公司运化妆品，当时我是临时工，按15块5一个小时

跟着开车的师傅装货卸货。也不是很辛苦，货是带拖板的，人家打包世界杯好了放在托盘上，我们只要用叉车把它叉到车上就行了。一部{练：bù}9米6的车也就最多装13板，通常都是装12板的

基本上拿一天一个来回。装和卸[pinyin：xiè]差【pinyin：chà】不多就在两个小时之内。一天我的工资就在170左右，啊，司机的也就在210-220之间

因为车是公司的。开车呢是按次数提成的，他是开一次100块钱。当然啦，路程不是很远澳门巴黎人，大dà 概就在60公里左右

你这个问题带车做物流（读：liú）。首先就明确了一个问题。一般有实力的de 物【拼音：wù】流公司或者其他公司

他自己本公司肯定是有车的。如果没《繁体：沒》有，一部[练：bù]像9米6的也就60万，不到60万左右，就是东风出产那种。如果连车都没有，你可想而知他的资(繁：資)产能有多少，他的实力有多强？

像广州总部，某邦物流。你看一下他的实力，两百多部货车。他是这样[繁：樣]运作的，他（tā）招聘的司机底薪2600，也有买五险两金，其他金的

他是按出车的次数提成的。98%的车呢都是晚上出门，出一部车是按60块钱算！生意一般的时候呢有7000块钱左右是有的，六七【pinyin：qī】千块钱是（练：shì）有的。像双十一，双[繁：雙]十二，过万肯定是没有问题的

但是那部车的所有，损耗啊（a），油费呀，过路费呀，维修费呀，保险，年检啊这些全quán 部都有公司报销搞定的。

像你这个问题带车做物流的呢？一般的油费跟过路费。公司都会给你报销的，只是时间的长短而已。一般的大型公司【pinyin：sī】就像我说的某邦物流。他都是今天的（读：de）单过两天就可以或者明天就可以报啦。

但是你想一下，他为什么叫你带车呢？其中的损(sǔn)耗，维修，保险，年检等等。这其中的奥妙澳门金沙谁买单呢？事实也确实如此。很多小公司，难听一点，就是暂时生意火的时候

不断的招[练：zhāo]人，完成任务就行了。他不存在（拼音：zài）有什么福利，有什么保障，和长期的发展。说白了就是吃个快餐，快餐《读：cān》吃饱了嘴一撇，油一擦搞定

开车的人都知道。开车难免磕磕碰碰。如果你载着他的货碰到了什么事故，还是你承担责任，但是，他的货要是有什么损失，那你就完蛋了，你还要赔他的货钱

你想一下一车货值多少钱，有可能比你部车还值钱！这《繁体：這》种问题呢确实有也（练：yě）发生过。你也可以到社会上去调查一下，到问一下开车的朋友。因为这些都是我跟着开车的师傅打滚了二十多年，慢慢地细谈来的，他为什么啊自己不买《繁：買》车自己搞呢？

一句话总结，自己的车做物流就是风险大。希望我的分享对（读：duì）你有所帮助。