涡轮喷气发动机用什么轴承？角接触滚珠球轴承（陶瓷轴承）。以下是我问别人类似的问题得到的回答，比较全，我稍微改了一下：高速涡轮发动机为了降低摩擦一般用：①全浮动轴承，只能传递扭矩，摩擦力降到最低；②角接触球轴承只是用来承受其他力矩，轴向推力主要由③止推轴承承受
涡轮喷气发动机用什么轴承？
角接触滚珠球轴承（陶瓷轴承）。以下是我问别人类似的问题得到的回答，比较全，我稍微改了一下：高速涡轮发动机为了降低摩擦一般用：①全浮（拼音：fú）动轴承，只能传递扭矩，摩擦力降到最低；
②角接触球轴承只是用来承受其他力矩，轴向推力主要由③止推轴承承受。没有转子，利用0.25-0.4Mpa压力的润滑油充满这[繁体：這]两个间隙，使浮动轴承在油膜中随转子轴同tóng 向旋转，其转速比转子轴快得多. 全浮式轴承主要用在高(pinyin：gāo)转速、只传递转矩，不承受任何反力和弯矩的场合。
涡轮增压发动机寿命是多久，如何延长发动机寿命？
很多朋友买车喜欢选涡轮增压，性能好、油耗低，但就是担心这个涡轮不耐用。那这个涡轮增压器，或[练：huò]者说汽车的涡轮它的寿命到底是有多长？
一、汽车涡轮的设计寿(拼音：shòu)命是多少？
最初【pinyin：chū】寿命只有8-10万公里
这和hé 我们人的寿命很像，不是说我们挂掉的那一天就是寿终正寝。
其实年纪大了就像我们人一样腿脚不灵便，跑得没有原来那么利索的情况也会有，我一个个来和大家讲。
涡轮老化会发生各娱乐城种故障《练：zhàng》
首《拼音：shǒu》先的话就是设计当初的这个寿命，这个涡轮它的工作环境基本上是900℃到1000℃，满负荷运作的情况【练：kuàng】下，涡轮的转速每分钟[拼音：zhōng]可以到18万到20万转。
那以前的材料是不太跟得上的，用的时间长就会老化了，产生什么震爆、润滑卡壳、烧掉等等各种其他tā 的情况，基本上{shàng}8到10万公里(繁体：裏)就要换掉了。
现在基本可以保持25万公（gōng）里左右
所以以前很多朋友都会觉得涡轮增压器什（拼音：shén）么都好，就是短命。
但是现在材料技术(繁体：術)不断在进步，采用了很多新材料，一般都是耐高（gāo）温，而且平衡能力比较强。
比如说是氮化硅系列的陶瓷，或者是新型高温铝合金，现在{zài}用这种材料的涡轮增压发(繁：發)动机它寿命基本上可以保持在25万公里左右。
涡轮的寿(shòu)命极速赛车/北京赛车与整车的寿命相当
我[拼音：wǒ]举几个例子给大家听一下。
雪铁[繁：鐵]龙1.6T的，就是和宝马一起研发的那个发动机，它的设计寿命大概是十年24万公里，通用1.4T EcoBoost的发动机，设计寿命大概是25万(wàn)公里。
我们国产的，长城哈佛H6，官方（fāng）承诺最大的使用寿命是[练：shì]30万公里，保修期也有四年或者15万公里。
所以基本【pinyin：běn】上我们现在买涡轮增压车不用换涡轮了，它这个寿命和我们车子{zi}是相同的。
二、汽车涡轮折寿有什么表现(繁体：現)？
涡轮坏了不是不能用，而是(练：shì)动力衰减
但车子总是用着用着、开着开着会坏的【de】，设计寿命和我们实际的寿命还是(读：shì)有影yǐng 响。
我们如果操作不当，待这个车子不好，它有可能会提前折寿。那这里有个[繁：個]概念是要分（拼音：fēn）享给各位朋友的。
这个涡轮它不是其他东西，说挂掉了直接挂掉不能用，它（读：tā）用是继续可以用的。但是（shì）它的动力会越来越差，油耗会越(读：yuè)来越高，这种现象就叫做涡轮衰退。
动力衰减主要是涡《繁：渦》轮部件的变形导致
原因是这个涡轮部件它直接是和内燃机里面{练：miàn}的燃气，燃烧起来的空气接触的，叶片上容易有各种澳门威尼斯人的积垢，那么这个叶片上它会越来越粗糙，然后这个外涡轮它承受的温度、压力都是非常大。
你就想时间长了就像我[练：wǒ]们打铁一样的，先烧烧红，然后榔头敲敲，特别容(pinyin：róng)易变形。温度一高【读：gāo】再硬的铁也是吃不消，虽然是有新材料。
提速慢、澳门威尼斯人动力差、油yóu 耗增加
那么慢（màn）慢的它就会变形，时间长了之后，这涡轮叶片的尖尖的这个部位，就容易产生摩擦，长时间磨了多了它就产生间《繁体：間》隙了。
再加上一冷一热，你发起来(繁体：來)热，停下来冷，时间长了就造成它(拼音：tā)的性能会下降了。
那哪怕这个涡轮彻底坏掉[pinyin：diào]了【pinyin：le】，那还是能开的，但是提速慢的不行，动力也很差，油耗更是飞上天。
三、什么原因导致涡轮（读：lún）的实际寿命缩短？
长时间的怠速导致涡轮《繁：輪》增压变形
第一个就是长时间的怠速，这个边上等个人，空调开开发动机（读：jī）开在那边；超市买个东西，发动机不熄火的，坐在车里懒得进去，都会产生非常大的这种[繁体：種]积碳，积碳一多[练：duō]就震爆。
自然吸气的发动机震爆还好一点，涡轮一产生震爆的话，很多时候都会[拼音：huì]让这个涡轮增压器产生不可逆的轻微【练：wēi】变形。
时间长了你这个涡轮增压的效率和本身的压力，都会受到比较大的{de}这(繁体：這)种影响，性能就差下来。
空气滤芯器没有及时更换导致发动机异常cháng 磨损
再一个有可能我们有些朋友不太注意，其实及时的更{pinyin：gèng}换空气滤芯器，土话叫做空气格，对涡轮(繁：輪)增压车非常非常的重要。
涡轮的转速快，几十万《繁：萬》转刚[繁体：剛]才说过了，你掉进一（pinyin：yī）个小沙子在那边反复的磨磨磨。
有杂世界杯物会严重损伤发动《繁体：動》机
这就好比我们在(拼音：zài)机场里面一个飞机起飞，一只鸟飞(拼音：fēi)到它发动机涡轮里（繁体：裏）面去了，整个飞机会炸掉的，涡轮都会烧起来的。
我们车子也是一样的，空气格的钱不要省。每次保养它说换《繁：換》，我们就老老实实地换一个，也《读：yě》不要（读：yào）像自然吸气一样的什么吹一吹再用了，这个是太不划算了。
用错机油达不到涡轮的《读：de》运作要求
那么刚才说的那几（繁体：幾）个，其实只要我们是比较爱(繁体：愛)护车子的朋友都不太会（繁体：會）出问题。最后一个是最最要命的，就是机油用错。
这涡轮它对机油的要求其实非常高的，不是说《繁：說》它价格要高，高是高《读：gāo》在[练：zài]这个标号和它的等级特性上面。
涡轮的机油需要散热和清洁作【pinyin：zuò】用
涡轮它用机油不光是要润滑，还有一个散热《繁体：熱》和清洁作用，把这个涡轮增压器里面脏东[繁体：東]西、热量全部都要【pinyin：yào】带出去。
那么这个机油它的配方要达到清洁、散热、润滑、高温剪切性【xìng】、高转保护、低转流动性、低温流动性xìng ，反正就是一大堆的这种参数。
四、有什么（繁体：麼）办法保养涡轮？
按保养手册[繁体：冊]要求加固定标号的机油
很多时候我们买的机油有可能在《拼音：zài》那么一大堆里面少了那么几个，你光看这个瓶子你有可能是不太tài 清楚的，那最起码我们要做到的就是保养手册上要求我们是加哪《练：nǎ》个标号的。
比如说0W40的，那我们就千万不要去加个什么5W30，就只是因为别人{rén}说这个省油yóu ，千万别这么干。
机油用错，涡轮车(繁体：車)有可能一个星期就翻脸躺在地上给（繁体：給）我们看，开不动、油(yóu)耗高都会发生的。
各位车主【pinyin：zhǔ】or准车主朋友还有什么不同的看法，不妨在留言里分享{读：xiǎng}一下，交流交流想法。
我和大家一样，首先是一个[繁：個]爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢[繁体：歡]折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦
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