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中控锁开关更(gèng)换

2025-03-03 06:04:55Shooter-GamesGames

宝马x1中控锁功能介绍?中控锁系统是宝马各车型的标准配置系统。利用该系统可以使所有车门、燃油箱盖板和行李箱盖集中上锁和开锁。1.脚部空间模块#28FRM模块#292.便捷登车及启动#28CAS#29系统3.中控锁按钮

宝马x1中控锁功能介绍?

中控锁系统是宝马各车型的标准(繁:準)配置系统。利用该系统《繁体:統》可以使所(拼音:suǒ)有车门、燃油箱盖板和行李箱盖集中上锁和开锁。

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1.脚部《bù》空间模块#28FRM模块#29

2.便皇冠体育捷登车(繁:車)及启动#28CAS#29系统

3.中控锁按钮/危险{练:xiǎn}报警灯开关

4.接【读:jiē】线盒电子装置#28JBE#29

5.接线(繁:線)盒配电盒

6.车门触点#28前乘客前{qián}部中控锁#29

7.车门触点#28前乘客侧后(拼音:hòu)部中控锁#29

8.干扰滤波器

9.燃油箱盖板(繁:闆)中控锁

10.带行李箱盖锁的行李箱盖(繁:蓋)接触开关

11.行李箱盖外側的行李箱盖按钮niǔ

12.带有《拼音:yǒu》天线放大器的天线多相择优装置

13.车门触点#28驾驶员侧《繁:側》后部中控锁#29

14.车门触点#28驾驶员側前部中控锁{练:suǒ}的锁芯霍尔传感器#29

二[读幸运飞艇:èr]、操作方式

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可以通[练:tōng]过以下组件对中控锁系统进行操作:

1、识别发射器《拼音:qì》。

2、驾驶员车门锁芯#28车门(繁:門)锁#29。

3、车门《繁体:門》外侧拉手 #28车门外侧拉手电子装置仅《繁:僅》与[繁体:與]舒适登车系统SA322一起提供#29。

4、仪表板上的中控(kòng)锁按钮。

5、行李箱盖内(繁体:內)侧的中控锁按钮 #28仅与舒适登车系统一起提供#29。

6、A柱上的行李箱盖按《读:àn》钮 #28仅与行澳门威尼斯人李箱盖自动操纵机构一起提供#29。

7、行李箱盖外侧的行李箱盖按钮[繁:鈕]。

8、行李箱盖内侧的行李箱盖(gài)按钮 #28仅与行澳门博彩李箱盖自动操纵机构一起提供#29。

需要说明《拼音:míng》的是,如果没有行李箱盖锁的车型,无法用机械钥匙或备用钥匙开锁。可以从行李箱内侧以手动方式对行李箱盖进行开锁。开锁杆位于锁的底部。取下行李箱地板饰板后即可对[繁体:對]锁进行操作。

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三、系统{繁体:統}功能

中控锁控制功能主要由以下两(繁体:兩)个系统或装置执行。

1、便捷登车及启动系统:便捷登车及启动系统识别中控锁系统的状态,根据相关状态信号发出车辆开锁、澳门永利上锁和【练:hé】中控保险锁死的请求信号。便捷登车及启动系统执行的是中控锁系统的中央控制功能。

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2、接线盒电子装置:该装置接收车辆开锁或上锁的请求信号,然后以主动方式或被动方式打开和关闭bì 车辆。主动方式是指通过按压识别发{练:fā}射器上的按钮使车辆开锁并打开车门的控制方式。关闭车门后,可以通过按压上锁按钮使车辆上锁。

被动方式是指通过抓住车门外侧拉手使车辆开锁的控制方式,前提是识别《繁体:彆》发射器位于车辆1.5m范围内,这样可以通过接触车门外{wài}侧拉手上的传感区域来触发上锁功能。需要说明的是,只有车辆装备舒适登车系统{繁体:統},才能执行被动方式的车辆打开和关闭功能。

四、案例分析(xī)

1、故障(zhàng)现象:驾驶员车门的便捷开锁功能失效,需要连续《繁体:續》拉动两次该车门外侧的拉手才能解锁。

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2、故障检修:该车配《读:pèi》备舒适登车系统,在正常情况下#28识别发射器位于车辆1.5m范围内#29 ,将手放在车门外侧拉手的凹槽内,可使车辆解锁(繁:鎖)。实际进行操作,驾驶员车门的便捷开锁功能失效,闭锁功能正常。其他车门的便捷开锁和闭锁功能都正常。

使用诊断仪进行自诊断,故障信息为驾驶员车门外侧拉手电子装置的数据线对地短《拼音:duǎn》路。选择该故障信息,执行检测计划功能,关闭所有车门,将{pinyin:jiāng}手放在车门外侧拉手的凹槽内,结果诊断仪无法识别该拉手的状态。将驾驶员车门外侧拉手拆下来,与后车门外侧拉手进《繁体:進》行对调试验,结果驾驶(繁体:駛)员车门的便捷开锁功能恢复正常。更换原先的驾驶员车门外侧拉手,故障彻底排除。

3、故障总结:车门外侧拉手电子装置有3个传感[练:gǎn]器: 一是用于车辆开锁的电容性传感器1;一个是用于车辆闭锁的电容性(xìng)传感器2;一个是用于识别车门外侧拉手位置的霍尔传感器。本例故(pinyin:gù)障原因是驾驶员车门外侧拉手电子装置的电容性传感器1损坏,无法向便捷登车及启动控制模块发出开锁信号,导致驾驶员车门的便捷开锁功能失效。

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