汽车双蜗牛喇叭怎么{练：me}接线

摩托车双蜗牛喇叭继电器的接线方法？接线柱（常开）：接新喇叭其中的一个插头第二个接线柱：一头接新喇叭剩下的一个插头，另一头接原喇叭的负极插头中间的接线柱：悬空（常闭触点）第四个接线柱和第五个接线柱：接在一起，然后接在电瓶的正极上汽车蜗牛喇叭继电器怎么接？汽车喇叭用继电器，无非是因为喇叭功率过大导致的

摩托车双蜗牛喇叭继电器的接线方法？

接线柱（常开）：接新喇叭其中的一个插头第二个接线柱：一头接新喇叭剩下的一个插头，另一头接原喇叭的负极插头中间的接线柱：悬空（常闭触点）第四个接线柱和第五个接线柱：接在一起，然后接在电瓶的正极上

汽车喇叭用继电器，无非是因为喇叭功率过大导致的。某些汽车采用单只喇叭，功率小，并不需要继电器，只用方向盘中间的喇叭按钮就可以控制喇叭通断。而而蜗牛等双音喇叭功率较大，工作电流在15A以上，如果加装继电器那么喇叭按钮触点很容易被烧坏

加装大功率喇叭也是如此，为了稳妥应该加装{练：z幸运飞艇huāng}喇叭继电器。我们看一下喇叭电路图:双喇叭并不是直接用喇叭按钮控制的，喇叭按钮控制的是继电器线圈。继电器线圈通电后内部两个触点接通，相当于一个大电流开关

喇叭一端与电源正极连接，另一端则是通过继电澳门伦敦人器与负极相连。喇叭按钮控制继电器，也就间接的的控制了喇叭与电池负极的通断。加装继电（繁体：電）器也是如此的原理:上面这张图已经与实物连接图没什么区别了，也更加直观

加装时可以把原来的喇叭卸掉，原来的两根喇叭线有一开云体育根是正极，通过保险丝与电瓶正极相连的，并且是不受控制的。可以用万用表辨别，也可以用小灯泡#28试灯#29来辨别。万用表辨别《繁体：彆》方法，直流档位，黑色表笔接任意地

红色表笔分别去测量两根线，有电压显示#2812V#29的那根线即为正极。灯泡测试则是一端接（拼音：jiē极速赛车/北京赛车）地另一端去测量两根线，亮灯那根为正极。剩下那根就是喇叭按钮控制的负极

如果采(繁体：採)用的铁壳继电器，那么正极与B端澳门巴黎人连接。H端与喇叭一端连接，喇叭另一端可靠接地即可。喇叭按钮控制的负极则与S端连接

如果是塑壳（繁体：殼）继电器，那么找到喇叭正极线与继电器86脚、蜗牛喇叭一端直接连接。喇叭控制的负极线则与继电器85脚连接，蜗[拼音：wō]牛喇叭【读：bā】另一端与继电器87脚连接。继电器30脚直接可靠接地即可

下面看看继电器工作原理:85、86脚为继电器控制线圈，30、87脚则是开关触点。线圈通电后产生磁力，磁力吸住衔铁，衔铁上的动触点把下方的静触点接通。这样继电器的30、87脚之间接通