空气滤清器哪一{练：yī}面朝上

如何分别车用空调滤清器的正反面？当设计人员评估做成防呆设计成本有点高，不如安装工人稍微用点心来得简单，或者不如采用他们认为足以明确的标识来得简单时，就会放弃防呆，毕竟这也不会造成多么严重的损失——有些车出厂就是不安空调滤芯的，不少紧凑型及以下级别车型就是这样

如何分别车用空调滤清器的正反面？

当设计人员评估做成防呆设计成本有点高，不如安装工人稍微用点心来得简单，或者不如采用他们认为足以明确的标识来得简单时，就会放弃防呆，毕竟这也不会造成多么严重的损失——有些车出厂就是不安空调滤芯的，不少紧凑型及以下级别车型就是这样。

当然，这里的成本包括汽车（繁体：車）设计制造成本、车系更新换代的通用性成本、滤芯本身特殊形状的生产成本等。所以，很多车《繁：車》型的滤芯就是最简《繁体：簡》单的形状，其实这对于厂家是好事，对车主更是好事。

我承认这个问题看起来有点傻，但实际操作中有时却真让你遇到坑，可能这就是原厂工程师娱乐城们(繁体：們)给我们挖的坑吧。

看看[拼音：kàn]下面这个图，绝大部分欧系美系《繁：係》滤芯的正反标识都是这样的。问题来了：你真的知道[练：dào]汽车内部的空气是朝哪个方向吹的吗？

至于为什么它要标识空气流动方向，而不标识“上、下”或者“左、右”，可能就是因为配套了不同的车款，在不同车款里安装的极速赛车/北京赛车方式也不太一样，只能用空气流动方向{练：xiàng}来标识了。

不（拼音：bù）过也有yǒu 好的样板。下图是丰田车系的一款滤芯，看到那大写的UP满满都是人性化啊。这让我想起最近很火的一个媒体人的评价：德系车设计的时候就希望它的保养是由专业人士来做，有时候会不自觉提高维修门槛；日系车设计的时候就让它的维护尽可能简单。

好了，我该怎么做？

澳门新葡京好了，上面聊的都是一些道理，但只有明白了这些【拼音：xiē】道理，实际操作才能简单。

对{练：duì}标明上下的滤芯自不用多说。对标明空气流动方向的，我们就记澳门巴黎人住：拆下旧滤芯的时候要记住箭头的方向。

拆东西的时候记住正反或顺序，是一个修理工最基础的事，可问题咱澳门新葡京不是人人都是修理工。如果没有上面的罗嗦，你甚至不知道这里的坑在哪儿{练：ér}——你完全以为凭空气流动的方向就能分辨正反，到了安装的时候才发现你分不清车内空气该怎么流动。

最[拼音：zuì]后再嘱咐一句：当你真的没有记住箭头（繁体：頭）方向时，记住大多数安装在副驾驶处的空调滤芯，空气流动方fāng 向都是从上向下，从右向左的。