请老司机帮忙讲解一下，带拨片的高低档车辆是怎样操作的？换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性
请老司机帮忙讲解一下，带拨片的高低档车辆是怎样操作的？
换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性换挡拨片一般位于方向盘[繁：盤]后方。在操纵换《繁体：換》挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操【拼音：cāo】作
换挡拨片有两种形式：固定式和随动式(读：shì)。
固定式：固定式的换挡拨片与仪表台是保持澳门银河静止的，也即是在转向的过[繁体：過]程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动。
随动式：随动式的换挡拨片与方向盘（繁体：盤）是保持静止的，也即是在世界杯转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。
如今随着自动挡变速箱技术的不断进步，很多车辆为了一(读：yī)定的高级感，也开始装上了换挡拨片。但是对很大部分的车主来讲，在日常的驾《繁体：駕》驶过程中，却还是很少会使用到这个装置，甚至还不知道如何使（shǐ）用。
第一种是左边减挡，右边加挡。这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种，左侧拨片是减挡，右侧拨片是升挡《繁：擋》。具体《繁：體》操作方法为：在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内抠”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息【拼音：xī】。
第二种是两侧拨片均可进行加减挡。这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减娱乐城的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。具体操作方法为：开启变速箱手动模式，然后通过双手手指来进行拨片的操作，向外侧{练：cè}推则是升挡，向内侧抠则为减挡。
换挡拨片并不是摆设，所谓“存在即合理”。所以在有些特定的情(pinyin：皇冠体育qíng)况下我们使用手挡换挡会比自动挡来的更好更直接。
（1）在特定条件下驾驶，需要使用手动换挡。比如爬陡坡、脱困、下陡坡，就算是有陡坡缓降，也最好使【读：shǐ】用手动模式，将挡位【拼音：wèi】锁住【练：zhù】。
（2）自动变速箱毕竟是电脑计算，能够最直接了解驾驶员需求的实际上还是驾驶者本人，使用手动操作，迅速反应，在需要快速反应的危险路段完成急剧相应时，手动变速箱就派上用场了。
（3）赛道本身(拼音：shēn)，如果驾驶员想变速极速赛车/北京赛车箱随心所欲，而不受电脑支配，手动模式很有必要。
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