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比亚迪秦混动车怎么样？
我是15p4年10万公里的车主，我来来从一些特殊的视角回答这个问题吧。秦从最早的一批13年算已经走过了3个大时代了【pinyin：le】吧，14/15款算小白鼠时代，17/18的成熟版，pro则是《pinyin：shì》最新版。这里比较常cháng 见的是17/18和pro，4s店里应该都还有，17/18的中控和后备箱，pro的外形和bsg电机的加入是相较前代的重大平台变革，所以我就讲讲14/15款这小白鼠时代的秦吧。
这车首先得有个造车理念，短途（拥堵）用电，长途（畅通）用油，回家充电是这辆车的设计初衷，5.9的加速是个意外产物，偶尔用用还行，老是用就准备换变速箱吧。用户如果按这样的理念[繁体：唸]购车用车，应该是蛮不错的，可惜当时一系列的政策导致每天穿梭于拥堵大城市且不能充电的人成为了这车的最大客户群，代表就是网约车，每天处于馈电拥堵行车状态，因此这车开始没有得到应有的口碑，但也不影响该车红火。其实只要家里能充电，每天固定行程（比如上下班买菜接送孩子），是非常适合国人的家庭车（后备箱是个硬伤），峰谷电晚上充4块不到(读：dào)可以满足大【pinyin：dà】多数人一天的出行。周末来次跨城际的出行或郊游，想去哪里就去哪里，平时基本不加油不用去挤加油站，再加上到现在都不算落伍的电子配置，在我看来就当时是同价位的不二选择
当然后面几代也根据这几【pinyin：jǐ】年做了很大的(读：de)进化，所以仍然很值得买，只是现在选择面更多duō 。
最后给大家总结下一个真正发挥自己秦15p最大潜力的用车报告吧。
1.省通勤费《繁：費》
我上下班来回每天70公里以上，电池{chí}好的时候就是（pinyin：shì）纯电，每天就3块多电费。一年下来保守省1万油费。
2澳门永利.省{pinyin：shěng}时
上车就走，夏天提前开空调，从不[bù]热车等空调。不墨迹，启[繁体：啓]动快，不烧油不心疼。很少去加油站。很少保{bǎo}养（因为算混动里程，这个后面几代车也做不到了）。
3.省开云体育（shěng）刹车片
我快1澳门巴黎人0万公里（繁：裏）了，轮胎都换了两波了，刹车片还很厚，每个轮胎师傅都会问我是不刚换过。
4亚博体育.纯电《繁：電》里程
这个是这台车省的核心，想要极致的省，就要保持良好的电池能力lì ，得益于终身电池(读：chí)包换政策，我已经免费换了两次电池了，而且每次电池似乎都有改进，现在可以完全充13度，比新车都厉害，现在不开空调25度干燥路面可以跑100公里。当然了，我的能耗控制的很好，活用动能回收作为轻度刹车，我上下班实际就需要9度《pinyin：dù》电。欢乐表11度/百公里左右。现在为止综《繁体：綜》合能耗1L油 11.3度电/百公里。
综上所述，这车的设计理念是很好的，只(澳门银河繁：祇)是看是不适合的人在用。
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