大连成立自贸区后，有人口流入的趋势吗？现在的情况是，人口一直在外流，特别是金普新区所在的地区！而且，表现的特别明显！曾经的繁华商业区，现在人烟稀少。我家附近的街道，白天基本没什么人，从这头能看见那头！周末的饭店，应该不缺人吧，但现实却相反，顶多有一桌有人吃饭
大连成立自贸区后，有人口流入的趋势吗？
现在的情况是，人口一直在外流，特别是金普新区所在的地区！而且，表现的特别亚博体育明显！曾经的[练：de]繁华商业区，现在人烟稀少。我家附近的街道，白天基本没什么人，从这头能看见那头！周末的饭店，应该不缺人吧，但现实却相反，顶多有一桌有人吃饭。曾经找不到座位，现在只能看到服务员
现【xiàn】在，日资企业、韩资企业基本都撤了，剩余的企业效益也没几家是好的。国内的私企几乎没有了。没有企业，怎么可能有人来呢？而且，大连的工资又低，消费又高！物价居高不下，人都走光了！剩下的人，是澳门博彩没办法走的，因为他们成家立业后，孩子又在上学，只好挺着了
起码，五年之内，我看不到希望《读：wàng》！这也是本人最不愿看到的情况。
所以，情况非常不妙啊！
沈阳南站未来两年规划？
没邀请我很伤心，我家就在沈阳南站自贸区目前，见证沈阳南站从无到有的整个过程。2011年【拼音：nián】前，当时沈阳南站受到(pinyin：dào)沈阳南站高铁枢纽站总经理领导换动及其他多方原因，当时炒的很热的东北最大高铁站一度停工，原计划在2013年沈阳全运会建成被迫延迟。
2015年8月30日经历艰辛万苦正是投入使用，不过12站台，22台面只开了9个台面，东部已经投入使用，西部连接的西广场(chǎng)至今没有投入使用，工程调试{练：shì}已经完工，当时规划京沈高铁直达沈阳南站。
规划沈阳的配套设施如下:地铁10号线，4号线（明年建（练：jiàn）成）
大浑南公交枢纽建设《繁：設》，客运站建设，最终建jiàn 成东北第一大铁路枢纽站、集高铁、城际(jì)铁路、地铁、轻轨、公交、出租车和长客总站等0换乘的立体三层结构大型客运铁路枢纽。
目前运营公交jiāo 车如下:
澳门银河沈阳（繁体：陽）南站 #28东广场南侧#29
139路（东（繁：東）北大学南湖校区(繁：區)——沈阳南站——东北大学[繁：學]浑南校区）（车隔1小时，票价1元，IC卡有效）
有轨电车一号线（奥体中心——沈阳南站——会展中心）（沈阳{pinyin：yáng}南站站尚未开通，该站位于沈营《繁：營》路）（车隔15分fēn 钟，票价2元）
有轨电车4号线（世纪大厦——沈阳南站）（未开通（pinyin：tōng））
100路复线（二十一世纪广场——沈阳南站）（发车时间21世纪广场：9:33.10:54.14:54沈阳南站：10:24.11:59.15:56，票价1元，IC卡有效，终点位于沈阳《繁：陽》南站东广场北侧枢（繁体：樞）纽站里[繁：裏]）
333路（沈阳北站——苏家屯客运[繁：運]枢纽《繁：紐》站）（车隔10分钟，票价1-4元，IC卡无效）
小羊安村（距沈{练：shěn}阳南站东广场500米左右）
335路（二十一世纪《繁体：紀》广《繁：廣》场——小羊安村——金宝台二手车[繁体：車]交易市场）#28票价1--2元#29
394路（南[nán]塔客运站——小羊安村——陈相，黑牛，杨{pinyin：yáng}城寨）#28车隔较大，票价1——6元#29
137路（辽宁反腐倡廉馆[guǎn]-马路湾）（车隔15-30分钟，票价2元，IC有效）等。
从沈阳[繁：陽]开云体育南站到沈阳的高铁为:
从[繁体：從]沈阳到沈阳北的高铁:
从沈阳到沈阳南的高铁为[繁：爲]:
从沈阳北到沈阳南澳门伦敦人站的高铁【练：tiě】为:
从上面可以看到铁路公司也是希望尽量满足乘客通勤工作外出需要，不过因为配套的枢纽没到位行程了很尴尬局面。有网友开玩笑说:市政反映没《繁体：沒》有客流所以{练：yǐ}不开通公交车。铁路反映因为周边没人来乘车所以尽量不在沈阳南站靠停。当然我们希望南站的配套尽快提上(shàng)日程，缓解城市拥堵，便于(繁：於)民众出行。就给我知道的回答给您，希望能够解决您的困惑！
创建【读：jiàn】于2017.12.27
编[繁体：編]辑
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