柴油机空气滤清器有三个孔是做什么用的?目前,车用柴油机上最常用的空气滤清器可分为惯性油浴式和干式纸质 空气滤清器两种,油浴式在中重型柴油汽车上已基本淘汰,在部分工程车上还 有应用。#281#29 在一级维护时,应拆开惯性油浴式空气滤清器进行清洗和换油
柴油机空气滤清器有三个孔是做什么用的?
目前,车用柴油机上最常用的空气滤清器可分为惯性油浴式和干式纸质 空气滤清器两种,油浴式在中重型柴油汽车上已基本淘汰,在部分工程车上还 有应用。#281#29 在一级维护时,应拆开惯性油浴式空气{练:qì}滤清器进行清洗和换油。
①拆开后,将壳中旧(jiù)机油倒出。
②在清洗剂中清洗各零{pinyin:líng}件。
③滤网用压缩空气吹干后澳门金沙,浸入机油yóu 。
④装复后,加人机油亚博体育至规定高度(pinyin:dù)。
#282#29 —般在二级维护时,亚博体育清洁干式纸质[繁:質]空气滤清器。
①先将端盖拆下,拿出纸质滤芯,清洁外壳内外表面,然后清洁滤芯,可轻 轻敲其端面,或用压缩空气#28压力不超过49kPa#29由内向外吹掉灰(huī)尘,切不可用 油yóu 或水清洗。
②清洁后,检查滤芯有无损伤(繁:傷),方法是用一灯棒放入滤芯孔内,查看有无极速赛车/北京赛车 破损,如破损,应更换。
③滤芯两端各有一密封圈,如有[yǒu]破损直播吧,应即更换装复时不可丢失、遗漏。
④不(拼音:bù)要将空气滤清器上的固定螺母拧得过紧,以免压坏滤芯
。
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